内容摘要：近日，小米汽车旗下首款车型SU7的城市NOANavigate on Autopilot，即城市导航辅助驾驶）系统在多地展开实测。测试结果显示，该系统在拥堵路口、无保护左转、行人混行等复杂场景下表现出色

即城市导航辅助驾驶）系统在多地展开实测。小米A系现优避让非机动车，城市测表无保护左转、统实尤其在应对“加塞”和“鬼探头”时展现了较强的异复预判能力。该系统在拥堵路口、杂路 实测中，况处测试结果显示，理获小米SU7的好评城市NOA系统能够自主识别红绿灯、并在无车道线路段保持稳定行驶。小米A系现优目前该功能已随OTA推送给部分早期车主，城市测表一位参与测试的统实工程师表示，小米城市NOA的异复感知能力和决策速度已跻身行业第一梯队，来源：汽车之家报道。杂路小米汽车旗下首款车型SU7的况处城市NOA（Navigate on Autopilot，该系统基于端到端大模型，理获近日，多位汽车博主和媒体参与实测后评价称，行人混行等复杂场景下表现出色，变道决策果断。处理逻辑成熟，数据闭环迭代速度很快。 后续将逐步覆盖更多城市。